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监测、预充电、继电器监测和线路保护等功能,合理的设计可满足安全的需求并实现成本的最优。 2 高压电气架构设计 2.1 高压架构设计输入 高压架构设计要求包括整车性能及系统安全要求,整车性能包括加速、续航......
英飞凌推出高压侧栅极驱动器EiceDRIVER 2ED2410-EM;英飞凌推出高压侧栅极驱动器EiceDRIVER™ 2ED2410-EM,为先进汽车配电系统提供新的线路保护功能目前,先进......
英飞凌推出高压侧栅极驱动器EiceDRIVER 2ED2410-EM;英飞凌推出高压侧栅极驱动器EiceDRIVER™ 2ED2410-EM,为先进汽车配电系统提供新的线路保护功能目前,先进......
用笔记重点关注即使在不利条件下也可帮助确保VFD的可靠性和运行的TVS二极管。 在上图中,橙色块突出显示了交流线路保险丝,以提供过流或短路保护。。蓝色方框表示瞬态抑制器,用于......
Bourns 全新大电流 PTVS 二极管,具备20 kA 浪涌电流和低箝位电压处理能力; 更高的浪涌处理能力有助于在大功率 DC 线路保护应用中可减少总物料清单 (BOM) 数量......
程充电电流和充电电压输入电源故障指示器系统电源良好指示器为>60V 器件提供 OVP 电路保护选项恒定频率运行耐热性能增强型 24 引脚 4mm x 5mm QFN 封装价格与供货 产品......
驱动器,专为满足 EIA 标准 RS-422 规范而设计。它旨在为双绞线或平行线传输线提供单极差分驱动。输入是 TTL 兼容的。输出类似于图腾柱 TTL 输出,具有主动上拉和下拉功能。该器件具有具有低输出阻抗的短路保护......
器会通过测量电动机的电流大小,判断电动机是否在过载状态下运行,并在一定时间内切断电路,以保护电动机不受过载运行的损害。   2. 短路保护原理:电动机线路短路可能会引起电机变压器的保护器短路保护动作。当电动机出现线路......
如何防止电动机过热;通常,装设过热保护装置来防止电动机过热,过热保护装置一般有以下几种: (1)用熔体或空气断路器作为短路保护装置,且保护特性曲线与电动机的发热特性曲线相配合。 (2)用热继电器等作为电动机的过载保护......
则要求在一定范围内平滑调速和按规定的规律改变转速,出现事故时需要有必要的保护、信号预报,各部分运动要求有一定的配合和联锁关系等。 2.控制线路应简单、经济 在满足生产要求的前提下,控制线路应力求简单、经济。 1)选用......
流超过额定电流的某个百分比时,设备会自动切断电路来保护电机。过载保护器一般分为电热式过载保护器、电子式过载保护器和磁效式过载保护器等不同的类型。   2. 短路保护器:短路保护......
-160VDC,允许工作温度高达100℃,具有输入欠压保护、输出过流保护、输出过压保护、输出短路保护、过温保护、远程遥控及补偿、输出电压调节等功能;产品设计满足加强绝缘、EN50155/EN45545......
小负载要求,拥有66-160VDC宽电压输入,允许工作温度高达100℃,具有输入欠压保护、输出过流保护、输出过压保护、输出短路保护、过温保护、远程遥控及补偿、输出电压调节等功能;产品......
三角形联接的将产生相间短路,这会使电动机遭受严重损坏。 电动机相间短路故障最明显的特征是三相供电线路的故障相会出现大电流,危害性很大,应进行速断保护。短路保护的整定值应大于电动机最大稳定启动电流,一般......
/ AFC/ FCP/ SCP 等协议。SC9712 支持高达140W 的总输出功率,双端口输出全部支持CC/CV 模式,NTC 温度监控,并提供多种保护机制,包括过压保护、过流保护、短路保护、过温保护......
frequency clamp),此功能主要在轻载时能有效降低PFC MOSFET切换损失(PFC MOSFET switching losses),以提升PFC在轻载时的整体效率,并且PFC控制器也提供过电压保护与昇压二极体短路保护......
里,这样就起到了由防盗器控制的目的,比如你接的启动线控制,那当防盗器不报警时,线路保持接通,你可以正常启动汽车,当你非法进入强行发动车时,防盗器启动保护,断开开关,这样你就无法启动汽车(由于......
PWM+MOS Combo IC以应用于10W智能电表电源。 集成了固定频率电流模式控制器和 700 V MOSFET。 提供了高水平的集成,包括软启动、频率抖动、短路保护、跳过周期、最大......
可能损害制造商的声誉。此外,还需要考虑保修维修的成本,甚至是召回产品的成本。 然而,电子电路总归都会出现故障,可能是由于外部影响,也可能是由于组件随时间推移性能下降而引起。因此,根据良好的设计实践,建议采用电路保护......
器非常适合用于各种汽车电子设计,包括: • 车载充电机 (OBC)、 • 配电单元 (PDU)、 • 电池管理系统(BMS), • 高压 DC/DC 转换器, • 点火系统, • 传感线路保护, • 信息......
建议使用 ESD 二极管保护这些线路。幸运的是,一个组件可以保护高线和低线。     带有推荐保护组件的电池模块框图,用于电池单元的简单串联。   我们已经讨论了具有高额定电压的主保险丝模块的输出。每个......
/负载调节以及低噪音运行。所有模型具有带自动恢复的连续短路保护,输出功率保护以及远程开/关控制输入。 公司网址: ......
功能,包含逐周期过流保护、过压保护、开环保护、过温保护、输出短路保护和CS开/短路保护等,如果需要小功率电源适配器ic ......
器 ●   点火系统 ●   传感线路保护 ●   信息娱乐和导航 ●   ADAS、雷达......
电流值不能过大,进行短路保护。 4、控制线路尽量短,控制线路过长很容易使控制板受电磁波干扰而产生误动作,在一定程度上会影响变频器正常运行。 5、为了防止电磁干扰,变频器的输入线,输出线,和控制线路......
)、• 电池管理系统(BMS),• 高压 DC/DC 转换器,• 点火系统,• 传感线路保护,• 信息娱乐和导航,• ADAS、雷达和紧急呼叫。Littelfuse产品管理总监Daniel Wang表示......
机都更换过。更换电器盒与压缩机之后是否还是显示H7还是其他故障?师傅后反馈更换新电器盒之后显示HC,PFC电路保护。所以重点应该放在驱动板及附属线路上, 如电抗器、PFC电感短路、外机控制器故障。 3......
采用电路,以确保将故障的影响降至最低。 本文介绍了标准电路的局限性,以及如何利用改进设计。 最常见(且成本最低)的电路保护形式就是普通的保险丝。此类保险丝通常基于熔点温度较低的金属丝或薄金属带。保险丝通常被插入电源供电线路......
换器从空载状态到最大20.5的输出电流。线路调整为0.2%,与负载调节。负载瞬时过冲是5%和负载瞬态恢复时间为500微秒。该器件的目标电池供电的应用。它提供了过电压保护,输入极性反接保护,过热保护......
充电机 (OBC)、 • 配电单元 (PDU)、 • 电池管理系统(BMS), • 高压 DC/DC 转换器, • 点火系统, • 传感线路保护, • 信息娱乐和导航, • ADAS、雷达......
可采用紧凑型表贴式 DFN 封装,能够在 15 V 的低电压下处理 20 kA、8/20 µs 的电流浪涌,这些特性在需要大功率 DC 线路保护的应用中提供有效的静电放电 (ESD) 保护......
么办! 提前做好备份        如今满大街都是懂PLC编程的电工,找个人改PLC程序并不困难,但是也要有程序备份,毕竟设备和工艺流程,了解起来要花时间和试错成本的,因此工厂买设备时候,一定......
种及两种以上的开关组合在一起,可使操纵更加方便。 汽车电路的线路保护装置 作用:当线路因负荷超载、短路故障而电流过大时,保护装置自动断开电源电路,以防止线路或用电设备烧坏。 类型:熔断器、易熔线、断路器 (1)熔断器; 串联在其所保护......
,新能源汽车充电桩雷击浪涌防护措施必不可少。东沃电子是一家专业高品质电路保护器件厂商及保护方案服务商。东沃电子技术针对新能源充电桩雷击浪涌防护从电源输入端AC 220V和充电端口DC 12V方面......
(支持 MFI OCP)、输出过压保护(OVP)、USB_OUT/DP/DM/CC1/CC2 到电池的短路保护,以及过温保护(OTP) 。 MPQ4228-C-AEC1 还可用于 USB......
/20 µs 的电流浪涌,这些特性在需要大功率 DC 线路保护的应用中提供有效的静电放电 (ESD) 保护。 Bourns® PTVS20-015C-H PTVS 二极管符合 IEC 61000......
飞兆半导体新型低功率LED驱动器集成MOSFET;随着LED照明市场持续增长,设计人员需要能够适合有限的线路板占位面积、满足电路保护和系统可靠性要求并简化供应链物流,同时......
用于铁路设备 ●   输入欠压保护、输出过压、过流、短路保护和过热保护 ●   2"x1"行业标准封装和引脚分配 ●   符合EN 50155和ARCMA标准......
电连接充电枪进行充电,在电源分布密度上远超交流充电桩,使车主更容易找到电源,在找不到交流充电桩或者需要长时间排队的情况下,也为广大电动汽车用户提供了一种选择。 220V交流民用电经断路保护器后分成了三条线路......
技术去实现车上的高速图像传输。 都知道,汽车工作环境比较恶劣,为此,在设计高速低电压差分信号(LVDS)接口系统时,应选用正确的电路保护元件免受瞬态威胁并满足现代汽车的安全性和可靠性。事实证明,在......
碳化硅电子熔丝演示器为设计人员提供电动汽车电路保护解决方案;早在十多年前,电动汽车就已经引入400V电池系统,现在我们看到行业正在向800V系统迁移,主要是为了支持直流快速充电。随着......
车应用提供了可靠的视频接口。很多汽车厂商都会利用LVDS技术去实现车上的高速图像传输。 都知道,汽车工作环境比较恶劣,为此,在设计高速低电压差分信号(LVDS)接口系统时,应选用正确的电路保护......
流浪涌,这些特性在需要大功率 DC 线路保护的应用中提供有效的静电放电 (ESD) 保护。 Bourns® PTVS20......
车应用提供了可靠的视频接口。很多汽车厂商都会利用LVDS技术去实现车上的高速图像传输。 知道,汽车工作环境比较恶劣,为此,在设计高速低电压差分信号(LVDS)接口系统时,应选用正确的电路保护......
线采用电路板代替部分采样线 3)FPC的线路板,一个是可以采用不同的工艺材质连接采样点,一个是可以设计线路保险丝,还可以给温度传感器NTC留出位置。 从总的来看,采用FPC可降低Module集成......
接口芯片SIT1042Q功能详解 1)短路保护:SIT1042Q具有限流保护功能,以防止驱动电路短路到正和负的电源电压,发生短路时,功耗会增加,短路保护功能可以保护驱动级不被损坏。 2)过温保护......
车规级TVS管电路防护特性及原理过程;TVS管,我们都知道是电路保护元器件,可应用于电源端口、车载电源端口、RJ45网络端口、串口通信端口、信号端口的保护。那么你知道它是如何对电路进行防护的吗?其工......
输出工作电压范围 0.923V~16V (FP6188) ➢ 具有低压拴锁保护(UVLO)、过流保护(OCP)、短路保护(SCP)和过热保护(OTP) ➢ 封装 SOP-8L(EP) 应用案例 1......
构成火灾风险。 对于电路保护,还可以使用其他器件,如正温度系数 (PTC) 热敏电阻。这些安装在PCB上的器件电阻会随着温度升高而增加,从而限制电流流动。只要过流不太大(否则PTC热敏电阻将变为开路),随着......
/SAE 21434新的汽车网络安全标准。TA100采用了超安全的基于硬件的加密密钥存储和加密对策,以消除与软件弱点有关的潜在后门。 MOSFET栅极驱动器 9月23日,英飞凌科技面向12V/24V汽车应用推出了具有集成线路保护......

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;上海长园维安电子线路保护股份有限公司;;
;冀州市中意电信器材厂;;冀州市中意电信器材厂是研制、开发、生产、销售通信线路保护器材的定点厂家,专业生产拉线护套,电力(电信)斜拉线反光保护套,电缆防鸟啄保护
保险丝、SEKI温度开关、小松温度开关、热敏电阻等线路保护元件和二三极管、紧密电阻。在线路保护和过温过流过压等保护方面有较大优势。   主要产品:温度保险丝 、电流保险丝、可恢复电流保险丝、热敏电阻、温度
开关,漏电开关,线路保护开关,马达保护开,控制按钮开关,指示灯,交流电力调整器,固态继电器,电流表,电压表,互感器,保险管,晶体管限流。三菱MITSUBISHI:接触器,热保护,空气开关,漏电开关,线路保护
如下:Fuji-富士电机:接触器,热保护,空气开关,漏电开关,线路保护开关,马达保护开,控制按钮开关,指示灯,交流电力调整器,固态继电器,电流表,电压表,互感器,保险管,晶体管限流。三菱
如下:Fuji-富士电机:接触器,热保护,空气开关,漏电开关,线路保护开关,马达保护开,控制按钮开关,指示灯,交流电力调整器,固态继电器,电流表,电压表,互感器,保险管,晶体管限流。三菱MITSUBISHI
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如下: Fuji-富士电机:接触器,热保护,空气开关,漏电开关,线路保护开关,马达保护开,控制按钮开关,指示灯,交流电力调整器,固态继电器,电流表,电压表,互感器,保险管,晶体管限流。 三菱MITSUBISHI
如下: Fuji-富士电机:接触器,热保护,空气开关,漏电开关,线路保护开关,马达保护开,控制按钮开关,指示灯,交流电力调整器,固态继电器,电流表,电压表,互感器,保险管,晶体管限流。 三菱
多年来致力于先进技术的传播提供世界著名品牌的工控产品。主营如下: Fuji-富士电机:接触器,热保护,空气开关,漏电开关,线路保护开关,马达保护开,控制按钮开关,指示灯,交流电力调整器,固态继电器,电流表,电压表,互感器,保险管,晶体管限流。 三菱